Odbory společnosti Smartwings vyhlásily stávkovou pohotovost. Vadí jim přetěžování a nedostatek pilotů
Čtyři odborová sdružení letecké společnosti Smartwings v pondělí vyhlásila stávkovou pohotovost. Aerolinkám vyčítají zejména dlouhodobý nedostatek pilotů a jejich přetěžování, dále například nahodilé změny v plánování letů, nedodržování pravidel či nedostatečnou komunikaci vedení. Žádají proto okamžité kroky k nápravě. Vyplývá to ze společného prohlášení odborových organizací.
Odbory chtějí po deseti dnech stávkovou pohotovost vyhodnotit s možností případného vyhlášení stávky. Spolumajitel a jeden z akcionářů Smartwings Roman Vik s důvody kritiky nesouhlasí.
„Nevím, co tím chtějí říct. My jako firma nic takového neznáme, protože to v českém právním řádu není. Akcionáři společnosti důrazně odmítají to, že by představenstvo nebo management firmy pochybil. Budeme to eventuálně analyzovat s našimi právníky, jakým způsobem, pokud nějaké škody vzniknou, se nás to může dotknout,“ řekl pro Radiožurnál.
Čína zrušila zákaz dodávek boeingů. Stalo se tak po uzavření obchodního příměří se Spojenými státy
Číst článek
Smartwings je největší letecký dopravce v Česku a největší dopravce tuzemských cestovních kanceláří. Na konci roku 2023 ve firmě podle předloňské výroční zprávy podniku pracovalo kolem 1600 zaměstnanců, z toho 884 byli piloti a palubní personál.
Jejich počet přitom v posledních letech klesal. Loni Smartwings společně s dceřinými ČSA přepravily téměř 5,1 milionu cestujících, což bylo meziročně téměř o pětinu více.
Do stávkové pohotovosti se zapojily odborové organizace Smart Unity, Odborová organizace posádek letadel, České sdružení dopravních pilotů CZALPA ČSA a odborový svaz zaměstnanců letectví.
„Smartwings je největší tuzemskou leteckou dopravní společností, která je, bohužel – oproti přání jejich zaměstnanců – známá častými zpožděními či rušenými lety. Tato skutečnost je dána mimo jiné nedostatkem letového personálu způsobeným velkou fluktuací pilotů ve společnosti,“ uvedly odbory. Upozornily přitom, že zhruba 60 procent pilotů Boeing 737 je ve firmě méně než tři roky.
Finance i změny letů
Situace je podle nich výsledkem přístupu společnosti k zaměstnancům, zmiňují přitom například nahodilé změny v plánování letů, dlouhé pobyty v zahraničí, nerespektování norem, bagatelizaci bezpečnostních rizik spojených s některými destinacemi nebo nedostatečné finanční ohodnocení zaměstnanců.
Nové vodíkové letadlo až v příštím desetiletí. Airbus zdůvodňuje odložení pomalým vývojem technologie
Číst článek
Odbory zároveň uvedly, že vedení aerolinek vyzvaly k řešení situace už v minulých týdnech, žádných změn se však nedočkaly.
Od pondělí tak platí stávková pohotovost, což je první krok ke stávce. Piloti dopravce budou pokračovat v práci, podle odborů už by ale neměli akceptovat například změny směn vynucené nedostatkem personálu.
„Stávková pohotovost je vyhlášena do odvolání. Po deseti dnech od vyhlášení stávkové pohotovosti dojde k posouzení, zda důvody vyhlášení stávkové pohotovosti trvají s možností přistoupení ke stávce,“ uvedly dále odbory v prohlášení.
Česká letecká společnost Smartwings na trhu působí od roku 1997, dříve pod názvem Travel Service. Společnost se loni v únoru vrátila pod kontrolu českých akcionářů, téměř poloviční podíl zprostředkovaně vlastněný čínskou společností CITIC koupila česká firma Prague City Air majitelů Smartwings Group Jiřího Šimáně a Romana Vika.
